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CR85リヤサス 取り付け
2006/03/27(Mon)
取り付けに挑戦してみた。

なんか3cmほど長い…。
2006-03-27-1.jpg


しょうがないからアンダーブラケットの穴を2cmほど上に開けなおして
余ってる部分をカットして短くした。
2006-03-27-2.jpg


エキパイ干渉部。思ったより干渉がひどい。とりあえず良案が浮かばないから
ノーマルのサスに戻した。マウント自体はブラケット加工のみでOKな様子。
ついでにリンク周りのグリスアップ。リンクに3つあるベアリングのうち1つが
完全に固着してるから交換しないと。
2006-03-27-3.jpg


そしていつもの河川敷。だんだんと加重のかけ方が分かってきた。
横Gと重力方向の合計ベクトルと乗り手・車体の重心位置が
タイヤの接地点を原点に同一ベクトル上にちゃんと存在しているかが
重要っぽい。
それが少しでもズレるとフロントのグリップが破綻する。
それは分かってきて実践できるようになってきたから
あとはもう少し速度を上げる為にもう少し寝かせる勇気が欲しい。
2006-03-27-4.jpg


なんかもうバンク角とか、ライディングフォームとかどうでもよくなってきた。
(つっても、8の字等で基本的なフォームが身に付いてる上での話しだけど)
・いくら車体が寝てても体が必要以上に外に逃げてたら、
・いくら体をインに入れていようが、車体が外に逃げてたら、
加重バランスが取れなくてフロントから破綻する。
結局はバランスなのね。
ロードもオフもライディングフォームは違えど、そこは同じなんだろな。
最近はまじめに考えて走るようにしてるからいろいろ見えてきて楽しい。

[現状の問題]
・バイクを支えるのに十分な外足の筋力が確保できてないから長時間は無理。
・今走ってるオーバルはウオッシュボードを3速全開で抜けるから
 ハンドルで擦れて手の豆が酷い。痛い。
・やっぱりウオッシュボードで終わってるリヤサス
・筋トレとか辛いこと大嫌いな俺。
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CR85リヤサス
2006/03/23(Thu)
CR85のリヤサスがCRMに小改造(エキパイの逃げ処理)で付く情報をGetしたのだが
その話を行きつけのバイク屋さんでしたら転がってたCR85のリヤサス(難アリ)を
超安く売ってくれた。ベアリング交換込みで4600円也。
新品買うと4万超えですよ奥さん。
2006-03-23-1.jpg


オーバーホールしてないけど、同じくオーバーホールなしで
15年モノのCRMのサスよりは1000倍くらい性能いいだろ。
仮にもレース専用車両のサスだし。しかもフルアジャスタブル。


難点。レースに使ってたらしく、激しく磨り減ってる。
ワッシャー噛ませて対処する予定。問題ナシ。
2006-03-23-2.jpg


さて、週末にでも取り付けるかねぇ。
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いちご狩り
2006/03/22(Wed)
渥美半島までイチゴ狩りに行ってきた。
行きは4時間もかかったよ、ママン…orz
知多は予約いっぱいで出来なかったから仕方なく。
2006-03-22-1.jpg


中はこんな感じ。
2006-03-22-2.jpg


ウマス。100個くらい食って死にそうになった。
2006-03-22-3.jpg

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キャリパーオーバーホールと今日の練習
2006/03/19(Sun)
ブレーキ引きずるようになったからキャリパー全バラして洗浄した。
ピストンとシール類交換、スライドピンのグリスアップ。
2006-03-19-1.jpg


ピストンが錆ですごいことになってた。
2006-03-19-2.jpg

つか、エア抜きって超大変だった。ブレーキ整備舐めてました。
1時間半もエア抜きに時間かかった。
しかしその甲斐あってタッチが超良くなった。

そしていつも通り河川敷。
2006-03-19-3.jpg

雨上がりだったから車体がすごいことになった。
2006-03-19-4.jpg


動画
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コア修正
2006/03/18(Sat)
2006-03-18-1.jpg

桑っち用にヤフオクで買った中古ラジエターのコア修正中ー。
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バイク性格診断
2006/03/09(Thu)
どうやら俺は
真面目・平凡・紳士で
変態で
不潔で
貧乏性で
馬鹿らしい。



1 名前:774RR 投稿日:2006/03/08(水) 15:14:16 ID:KaQByfxC
本田−真面目・平凡・紳士
ヤマハ−社交的・軟派・愉快
鈴木−根暗・偏屈・マニア
川崎−硬派・強か物・江戸っ子
ネイキッド−質実剛健
アメリカン−見栄っぱり
SSレプリカ−変態
オフ−不潔
2st−貧乏性
ビクスク−わがまま
原付−馬鹿
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週末くらいは
2006/03/07(Tue)
2006-03-07.jpg

平日は日付が変わる時間にしか家に帰れないから週末くらいは親らしいことを
しようってことで、週末1時間は子供と一緒に散歩することにした。
子供とのんびり散歩するのもかなり楽しいんだよね。
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2台でオフ
2006/03/06(Mon)
桑っちがいよいよCRM50を導入したから一緒に河川敷。

乗り比べてみたけど、やっぱりトルクの違いが大きい。30ccの排気量差はでかいな。
50だと立ち上がりで失敗するととんでもなく80に離されちゃう。
いままでダルだった部分がよく見えてくる。
スプロケがノーマルで50のほうがなぜかロングに振ってあるからってのも
あるんだろうけど。リヤを2〜3丁アップが丁度いいかも。

あとは俺のハイシート加工が見た目だけじゃなくて操作性にも貢献してるのが
確認できた。ノーマルポジションは足元が若干窮屈。

俺のCRMのリヤサスが完全に死んでるのを確認。
プリロードかけてお茶を濁してあるけど。

2006-03-06.jpg

この後桑っちのCRMのラジエターがファンシーな形状に!
orz ごめんねごめんね、無理させてごめんね…。
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