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ホイール仮組み
2006/09/25(Mon)
早速ホイールを仮組みしてみた。

2006-09-25-1.jpg

うぉーーーーーーーーーーーーーーー!!!
かっこEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!

2006-09-25-2.jpg

思わず写真2枚うp。

スポーク、4000円強もしたけど新品買って良かった〜。
リヤも再利用せずに買っちゃおうかなぁ。

あぁ、ブレーキパッドとキャメルバッグ買わなきゃ…。
レースはとりあえず再利用か…orz
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アルマイト完了
2006/09/24(Sun)
2006-09-24-2.jpg

ガラスブラスト終わってアルマイトに出してたリムがあがってきた。
その辺の経緯は仕事忙しすぎたから省略。
頼んだのはヤフオクにアルマイト加工を出品してる業者さん。
前後で8000円だった。普通もっと高いんだけどなー。
納期は7日程度とのことだったけど、ちょっとだけ急いで欲しいって書いたら
2日で仕上がってきた。

2006-09-24-3.jpg

アルミナブラストが超荒すぎたから、磨きやすいリムのサイドのみサテン調に
がんばって磨いて本体はそのままのブラスト目を残すツートン模様にした。
でも思ったより綺麗に仕上がったからまぁよし。
レースまであと2週間。スポーク張って調整。時間足りない。
仕事超忙しいけどレースは絶対出る。出るから。
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レッドブルもらった
2006/09/24(Sun)
2006-09-24-1.jpg

東京に出張してたNKさんからお土産でレッドブルもらった。

2本以上飲んで死亡する事故が起きてるドリンクを2本貰ったってことは
まぁそういう事なのだろう。

…と冗談はおいておいて勿体無くて飲めないから会社のパソコンの上に
バイクのおもちゃと一緒に展示中。
ヽ(`Д´)ノ いい加減名古屋でも販売しやがれ!
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07 CBR600RRとCRF150R
2006/09/10(Sun)
07型CBR600RRが海外サイトで発表された。
2006-09-10-1.jpg

…………………なんだこれー!R6パクりすぎだろ!!
しかし乾燥重量155kgはすげーな。なにを削ったら13kgも軽くなるんだ?
元々フレームが弱いらしいが、更に弱くなるんかねぇ。
レースではフレームすら消耗品やね。
しかし純粋に速そうだ。
小顔&小型サイドカウルになったのがホンダらしいデザインじゃなくなって
非常に気に入らないが。
03-06と続いたRC211Vデザインはすっぱり辞めちゃった印象だなぁ。
うーん、やっぱり03-04デザインが最強だ。売っちゃうけど

方やCR85Rの後継CRF150R。
2006-09-10-2.jpg

かっこEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!
CR85Rとフレームは共通でエンジンのみ4stエンジンに積み替えた様子。
しかし値段が問題だ。CR85Rは35万ほどだったが、コレ50万するらしい。
うーん…4stが出たら是非欲しかったのだが…この値段では…。
アメリカでの価格だから国内はもう少し安いだろうが…。
ナンバー付きバージョンが出るなら普通に超欲しい。
XLR125あたりのエンジン載せて発売してくれないものだろうか。
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ガラスビーズ加工
2006/09/02(Sat)
近所にガラスビーズでブラストしてくれる所が見つからなかったから
豊田市のお店まで持っていった。
とてもいい対応のお店だった。金額も良心的になりそう。

2006-09-02-1.jpg

仕上がりは来週中くらい。楽しみ。

スマック

アルマイトで調べてたら、アルミはアルミでも鋳物のものは
製造工程で混ぜてる珪素が邪魔をしてアルマイトがかからないらしい。
鋳物はやわらかく、強い衝撃で歪む。
鍛造は硬く、強い衝撃で割れる。
エクセルのリムは衝撃で割れるって情報があるし、俺のリムは
歪んだから心配になってリムの製造元のDIDに電話で聞いてみた。
どうやらCRMのリムは押し出し材で、メーカー出荷時の防錆処理も
アルマイトらしい。これで安心してアルマイトに出せる。赤にするよ、赤。

2006-09-02-2.jpg

タイヤのブロック角がいい感じに荒れてる。
俺は街中でどんな(ry
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